L’électrification des flottes : levier de performance ou mirage budgétaire ? Dans un contexte où la transition énergétique devient autant un impératif réglementaire qu’un enjeu d’image, de plus en plus d’entreprises s’intéressent aux véhicules électriques (VE) pour leur flotte. Sur le papier, leur coût total de possession (TCO – Total Cost of Ownership) est souvent plus […]
TCO : l’électrique, un bon calcul pour les flottes? Read More »
Introduction Quand on parle de la transformation des flottes automobiles, on pense rapidement aux collectivités. Étant des acteurs avec des tailles de flotte souvent importantes, leur rôle à jouer dans cette transition vers la décarbonation est donc significatif. Un des bons élèves sur ce sujet est sûrement la métropole de Bordeaux, qui poursuit son engagement
Le bon élève de la mobilité durable chez les collectivités : Bordeaux Métropole. Read More »
Ce 27 février 2025, un arrêté modifiant le calcul des avantages en nature pour les voitures de fonction a été publié au Journal officiel. La réforme est entrée en vigueur le 1er février 2025. N’étant pas rétro-active, Elle concerne donc uniquement les nouveaux véhicules mis à disposition des salariés. Objet de l’arrêté : Véhicules thermiques
L’État et la réforme des Avantages en Nature. Read More »
Contexte : La LOM et les Entreprises Dans le cadre d’une politique de progrès sobre portée par le gouvernement d’Édouard Philippe en 2019, le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) a été adopté. Ce dispositif prévoyait la mise en place de quotas de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes, l’obligation d’installer
L’État en marche forcée vers une mobilité verte. Read More »
