Infographie TCO vs Inflation :
Pourquoi le Coût Total de Possession (TCO) d'une flotte automobile augmente plus rapidement que l'inflation ?
Gérer une flotte automobile est un défi complexe pour de nombreuses entreprises, et les coûts associés à cette gestion augmentent de manière significative au fil du temps. Ces coûts, regroupés sous le terme de Coût Total de Possession (TCO) parfois aussi nommé PRK (prix de revient kilométrique), englobent bien plus que le simple prix d’achat initial des véhicules. Dans cette infographie, nous vous expliquons pourquoi le TCO d’une flotte automobile tend à augmenter plus vite que l’inflation, en examinant les divers facteurs qui contribuent à cette tendance croissante.
La sinistralité fait grimper le coût de l'assurance chaque année.
L’un des principaux contributeurs à l’augmentation du TCO d’une flotte automobile est l’assurance et la sinistralité associée. Les coûts d’assurance d’un véhicule ont augmenté de façon constante ces dernières années, principalement en raison de l’augmentation du nombre d’accidents et des coûts de réparation croissants. Les technologies avancées intégrées aux véhicules modernes, bien qu’elles améliorent la sécurité, ont également entraîné une hausse des coûts de réparation en cas de sinistre. De plus, les primes d’assurance sont souvent ajustées pour refléter les tendances en matière de sinistres, ce qui conduit à une augmentation continue des coûts d’assurance pour les flottes automobiles.
L'impact du prix d'achat des véhicules
Un autre facteur majeur contribuant à l’augmentation du TCO est le prix d’achat initial des véhicules. Les prix des véhicules neufs ont régulièrement augmenté au fil du temps en raison de divers facteurs, notamment l’inflation, l’intégration de nouvelles technologies et fonctionnalités, ainsi que les réglementations environnementales plus strictes. Ces coûts plus élevés se répercutent directement sur le TCO des flottes automobiles, car les entreprises doivent dépenser davantage pour renouveler leur parc de véhicules. Avec l’arrivée des véhicules électriques, on assiste également à l’apparition de coûts indirects comme le coût d’achat et d’installation des bornes de recharge.
La hausse des charges fiscales et sociales
Les charges fiscales et sociales liées à la détention et à l’utilisation de véhicules commerciaux ont également augmenté, souvent en raison de politiques gouvernementales visant à promouvoir la sécurité routière, à réduire les émissions de carbone ou à encourager l’adoption de véhicules électriques. L’augmentation des taxes est continues mais varient également après les élections. Ces taxes et charges peuvent représenter une part significative du TCO d’une flotte automobile et augmenter à un rythme plus rapide que l’inflation. Cependant, il est à noter que les gestionnaires de flottes n’ont que peu de levier pour agir sur ce type de coût.
Le carburant, toujours en hausse.
Les fluctuations des prix du pétrole et les politiques de taxation sur les carburants ont un impact direct sur les coûts de carburant des flottes automobiles. Bien que les véhicules plus économes en carburant puissent réduire cette charge, les variations des prix restent un facteur majeur contribuant à l’augmentation du TCO. De plus, l’incertitude géopolitique et les réglementations environnementales peuvent également influencer les coûts et la disponibilité des carburants. Ces dernières années, la hausse fulgurante du prix du diesel a par ailleurs ainsi les gestionnaires de flotte à accélérer la transition vers les véhicules électriques.
Des coûts de maintenance plus lourd pour l'entreprise
Les coûts de maintenance des véhicules constituent une autre composante importante du TCO d’une entreprise. Ces coûts ont tendance à augmenter avec l’âge et le kilométrage des véhicules, mais également en raison de l’augmentation des coûts des pièces de rechange, de la main-d’œuvre et des services spécialisés. Les technologies embarquées dans les véhicules modernes, bien qu’elles améliorent souvent leur efficacité et leur sécurité, peuvent également rendre les réparations plus complexes et coûteuses.
Le nécessaire besoin d'un outil de gestion de flotte.
Afin d’optimiser la gestion de leur flotte, de nombreuses entreprises se dotent d’un outil de gestion de flotte. Il en existe de nombreux sur le marché avec et l’on ne remettra pas en cause leur utilité. Pour un gestionnaire de flotte, c’est un véritable guide qui lui simplifie la tâche du pilotage de la flotte jusqu’à l’édition d’un rapport sur les usages de chaque véhicule. Mais un tel outil a aussi un coût qui participe également à la hausse du TCO d’une flotte de véhicules.
En conclusion, plusieurs facteurs contribuent à l’augmentation plus rapide que l’inflation du Coût Total de Possession (TCO) d’une flotte automobile. De l’assurance et de la sinistralité aux coûts d’achat des véhicules, en passant par les charges fiscales et sociales, le carburant, la maintenance et les options de financement, chaque composante joue un rôle dans la croissance des coûts et donc dans la hausse du PRK . Les entreprises doivent être conscientes de ces tendances et chercher des stratégies pour atténuer ces coûts croissants afin de maintenir une gestion efficace et rentable de leur flotte automobile.
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Pour mieux comprendre le TCO de votre flotte automobile, vous pouvez aussi consulter notre article « Comprendre et Optimiser le TCO de votre flotte ».